Снять форсунку в Минске. Как достать форсунку CDI, HDi, DCi, Пежо

Звоните прямо сейчас

Заявка с сайта получите скидки на любую услугу.

Снятие дизельных форсунок

Извлечь (демонтировать, снять, достать) проблемную (закоксованую, закоревшую, застрявшую) форсунку

Прежде всего, следует напомнить, что лучший способ избежать проблем — регулярная плановая профилактика. Если же владелец не удосужился следить за своим автомобилем, мастер может столкнуться с неприятными сюрпризами. Например, не вынимается форсунка из головки блока. А ведь независимо от того, проходит автомобиль плановое обслуживание или нет, имеет автосервис специальный инструмент или нет, борьба идет за сохранение именно головки блока цилиндров как наиболее дорогостоящего узла. Все остальное — попросту расходный материал, в том числе и форсунки, стоимость которых, кстати, в среднем колеблется в пределах 250 Евро за штуку.

Позвоните нашим специалистам, что бы проконсультироваться!

+37529 6 359 359

+37533 6 359 359

Если форсунка не вынимается, при несильной закоксовке пытаемся извлекать ее без разбора спецзахватами. В тех случаях, когда время упущено, и корпус форсунки врос в блок нужно разобрать ее прямо на двигателе и с помощью съемников попытаться извлечь корпус. При этом не исключено, что форсунка выйдет из строя, так как в процессе демонтажа высока вероятность деформации корпуса, дефекта резьбы. В любом случае вопрос заключается в том, насколько успешным будет извлечение форсунки по отношению к головке блока.

Мы, к примеру, накопили достаточно спец. инструмента и оборудования, а потому гарантируем нашим клиентам (и они реально это видят), что предпринимаются все меры, чтобы не нанести урон головке блока и размещенным на ней элементам.

Не секрет, что каждая марка и модель автомобиля, всех без исключения, производителей имеют свои конструктивные» болячки » характерные только им , не исключением является и демонтаж, снятие дизельных форсунок. Есть много машин, в которых этой проблемы просто не существует. но есть группа автомобилей и двигателей, в которых эта проблема уж очень часто встречается, по разным причинам.

Мы рассмотрим наиболее распространённые случаи, когда достать дизельную форсунку невозможно самостоятельно без специального инструмента.

Форсунки в двигателях Мерседес СDI:

начнем с линейки двигателей автомобилей

форсунки Мерседес Бенц С-класса
Мерседес Бенц Е-класса
форсунки в моторах Мерседес Бенц S-класса,
форсунки в моторах Мерседес Бенц ML-класса
форсунки в моторах Мерседес Бенц V- класса и Спринтер
форсунки в моторах Мерседес Спринтер

Объемы моторов CDi

Извлечение форсунок становится затруднительно из-за отсутствия регламентной замены огнеупорных медных шайб под форсунками. Вторая причина – ослабления фиксирующего крепления форсунки в следствии несоблюдения момента затяжки резьбы крепежного болта.

снятие форсунки с мотора 2.2 CDI

форсунки с мотора 2.7 CDI

3.0 CDI
3.2 CDI
4.0 CDI

Медная шайба не может быть вечной в жесточайших условиях эксплуатации, многие «асы» сейчас удивятся, она требуют регулярной замены. Важно, после демонтажа форсунки очистить посадочные колодцы и восстановить первоначальную геометрию . Форсунка устанавливается на монтажную керамическую пасту. Очень важно соблюсти момент затяжки болта крепления. Так проще всего избежать таких же проблем в будущем.

Форсунки в автомобилях Пежо HDI:

Форсунки в дизельных моторах Пежо

форсунки в Пежо 1.6 HDI
Пежо 1.8 HDI
форсунки в моторах 2.0 HDI
форсунки Пежо 2.2 HDI
форсунок 2.5 HDI Пежо
Пежо 2.7 HDI
форсунки в Пежо 3.0 HDI

Моторы устанавливались в такие модели ПЕЖО:

Пежо 406
Пежо 407
Пежо 607
Пежо 806
Пежо 807

Эти моторы установлены в других авто

Серьезные проблемы с извлечением форсунок имеют автомобили, на которых установлены моторы 2.0 HDI (DW 10ATED4) и 2.2 HDI (DW12TED4).

Главная проблема в данном случае заключается в ограниченном пространстве моторного пространства.

Также затрудняют демонтаж форсунки две крепежные шпильки, делая невозможным расшатывание застрявшей форсунки.

Эти моторы устанавливались в другие модели:

ситроен С5
ситроен С 8
Ситроен Evasion
Lancia Pfedra
Ford Focus
Suzuki Vitara
Volvo S40
Volvo V50

Форсунки в двигателях Рено DCI:

Двигателя Ренно устанавливаются не только на автомобили Рено, очень большая линейка брендов использует двигатели Рено.

форсунки в Рено 1.5 DCI
форсунки в Рено 1.9 DCI
форсунки в Рено 2.0 DCI
форсунки в Рено 2.2 DCI
форсунки в Рено 2.5 DCI
форсунки в Рено 3.0 DCI
форсунки в Рено 3.2 DCI

Форсунки в моделях авто

Здесь серьезные проблемы бывают только на некоторых моделях автомобилей разных производителей, на которых устанавливались двигателя 1.9 DCI (TDCI) F9Q ,2.0 DCI ( TDCI) M9R, 2.2 DCI (TDCI) G9T. Это Опель ,

Особенно проблемы в моторах

Опель Vivaro (Виваро)
Рено Trafic
Ниссан Primasrar

Все дело в том, что это совершенно одинаковые по кузову автомобили и имеют общую недоработку, дождевая вода с лобового стекла неизвестным образом попадает на двигатель и стекает в колодцы форсунок. А дальше идет коррозия и форсунка укисает.

Форсунки CRDi:

CRDI Южнокорейскими производителями представлено сразу несколько марок автомобилей оснащенных двигателями с топливной системой СRDI

Такие двигателя стоят в таких популярных моделях как :

форсунки в Хундай Santafe,
форсунки в Хундай Taracan
форсунки в Хундай Tucson
форсунки в Kиа Sorento
форсунки Киа спорттэйж
форсунки Киа карнивал
форсунки санг енг Action, Sang yang Rexston

Форсунки в двигателях CRDi объемов

В этих машинах трудности возникают из за формы самой форсунки и хрупкости её корпуса, также малым пространством моторного отсека, затрудняющим съем форсунки инерционным молотком.

форсунки 2.0 CRDI
форсунки 2.2 CRDI
форсунки 2.5 CRDI
форсунки 2.7 CRDI
форсунки 2.9 CRDI

Снятие форсунок с моторов JTD

снятие форсунок 2.3 JTD

снятие форсунок 2.4 JTD

снятие форсунок 3.0 JTD

снятие форсунок Fiat Ducato

снятие форсунок Iveco Deily.

Мы гарантируем:

Снятие любых форсунок, в любом состоянии.
100%-ное извлечение форсунок с дизельных моторов
Качество проделанной работы. Мы используем современное оборудование.
Оперативность. Как правило, весь процесс не занимает больше 20 минут.
Высокая квалификация мастеров. Мы имеем большой опыт работ.

Удалить (высверлить) поломанную форсунку.

В тех случаях, когда хозяин машины либо горе мастера на СТО попробовали демонтировать сильно закоревшую форсунку самостоятельно, без специального инструмента, заканчивается повреждением корпуса форсунки , либо проломанной клапанной крышкой. Чаще всего в корпусе форсунки вырывают резьбу , с помощью которой производится захват специальным инструментом, или вообще ломают корпус форсунки. При таких повреждениях корпуса для демонтажа форсунки остается только один вариант без поднятия ГБЦ, засверлить форсунку ,нарезать новую резьбу и по частям достать её из колодца. Данная операция является очень трудоемкой и дорогостоящей. Так что перед тем, как самостоятельно пробовать демонтировать сильно закисшую дизельную форсунку, надо как минимум хорошо взвесить все за и против!

Снять дизельные форсунки

УСЛУГИ ПО СВЕЧАМ, ФАРСУНКАМ, ШАЙБАМ